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船用法兰的知识

发布时间:2019-4-18 13:41:07

  在船上,到处布满了各种不同用途的管路系统,就像人体的血管一样,了船舶的生命力,那么这些象血管一样密密麻麻的管系分别为什么使命而存在?又是有什么材料构成?靠什么连接密封的呢?需要问的问题很多,但作为我们采购人员需要了解哪些呢?从开始,小编计划给大家系统的介绍一下船舶管系,通常情况下管路系统的组成主要由管、阀、连接件、密封件、支架等组成,计划先给大家介绍一下属于连接件的法兰。

  一 船用法兰简介

  船用法兰的连接

  船用法兰是用于船只上的法兰,法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。法兰上有孔眼,可穿螺栓,使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。

  法兰连接就是把两个管道、管件或器材,先各自固定在一个法兰盘上,两个法兰盘之间,加上法兰垫,用螺栓紧固在一起,完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘,也是属于法兰连接。

  二 分类

  1 船用平焊法兰

  是将管子插入法兰内圈焊接的法兰,平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低,但不耐高温高压,主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路,是船舶采用多的法兰。

  2 船用对焊法兰

  又称高颈法兰,就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。

  对焊法兰刚性较大不易变形,密封好,应用广泛,适用于压力温度较高的场合,公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。

  3 船用松套法兰

  又称活套法兰,一般都是管道的材质造价很高,为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合,就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上,法兰可以在管端上活动的一种管件。

  松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。

  4 船用液压法兰

  船舶液压管系压力非常高,所以都采用特制的承插式高压方法兰,法兰厚度根据管径不同在30mm-45mm左右,这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式,用O型圈作为密封材料。